預制混凝土管樁由于其技術先進、生產工業(yè)化程度高、質量穩(wěn)定、施工周期短和資源消耗少等技術、經濟優(yōu)勢，在國內外得到較快發(fā)展，已成為基礎工程的重要樁基材料。

　　混凝土樁的出現已有近百年的歷史。隨著混凝土技術的發(fā)展，上世紀四十年發(fā)了鋼筋混凝土管樁（rc樁），六十年發(fā)了預應力混凝土管樁（prc樁），七十年發(fā)了預應力高強混凝土管樁（phc樁），九十年代預應力高強混凝土管樁已廣泛應用。

隨著港口、船用構筑物、橋梁等工程發(fā)展，其基礎工程對大管樁的需要量日益突出。三航局對引進技術消化、吸收和進行攻關，產品不斷升級，品種不斷增加。1998年開發(fā)了直徑1200 mm，單節(jié)長度為30m的長管樁。目前又開發(fā)了長55m長的phc樁，可滿足一般水工工程對整節(jié)樁的需要。在鋼模、離心設備設計、保證鋼模起吊直線度、防止蒸壓釜變形及自動控制等關鍵技術方面的均為自主。此外還開發(fā)了“先張法”鋼絞線預應力混凝土管樁（sphc管樁），為橋梁等工程建設增加了一種新的樁型。

一般而言管樁產生了歪斜都會與樁身偏差、斷樁等狀況一塊兒出現。斷樁狀況，會對樁身承載能力、一致性都產生很大的危害，對全部合理布局的全體人員支承及安全系數危害巨大。

有關管樁出現歪斜產品質量問題或事端，必須選用有效的方式。（1）補樁結構加固，即在檢驗報費的樁相鄰提升預應力管樁或鉆孔灌注樁以補充整體規(guī)劃上的承載能力要求；（2）CFG樁，即根據在管芯中提升灌注樁后再載入沙石混泥土開展加固；（3）修改基本底版方式。通常是將原整體規(guī)劃底版改成整個PCB線路板基本，此類方式通常用以樁身偏差狀況的處理；（4）設定錨索靜壓樁，有關將會會出現不勻稱地基沉降形變的合理布局，整體規(guī)劃上也會在相對中心線設定錨索靜壓樁開展調節(jié)處理。